2009年12月18日，陪伴着欢快的锣鼓声和喜庆的鞭炮声，新疆第一条电气化铁路精伊霍铁路正式开明运营。2010年7月1日20时50分，由伊宁开往乌鲁木齐的5816次列车在电力机车的风笛长鸣声中缓缓启动，圆了伊犁哈萨克自治州百万民多百年妄想。这一年，由于精伊霍铁路的开明，新疆北部经救急剧发展，沿途多个县市显著受益。
精伊霍铁路2004年11月起头构筑，总投资60亿元人民币。其从兰新铁路西段的精河车站引出，穿越北天山山脉后，进入伊犁河谷，再向西北方向延长到中国与哈萨克斯坦接壤的霍尔果斯港口，在那里实现与亚欧大陆的联结。一向以来，伊犁地域地处边远，出行不只旅程遥远，并且还受着深山大沟的造约。精伊霍铁路运营使本地民多出行有了一条四时通顺的钢铁大路，百年妄想在千里旅程夕发朝至中圆梦。
一年来，1083个车皮的粮食通过这条铁路运往内地，12万吨钢铁通过铁路运输的方式向内地供给，截至2010年12月14日，精伊霍铁路累计发送货物近25万吨。同时，内地4558个车皮的化肥等农业出产资料，也源源不休地通过铁路运输到新疆。自2010年7月1日精伊霍铁路开明客运列车算起，截止到12月14日，精伊霍铁路累计运送搭客达65万人，曾一度出现“一票难求”的局面。
精伊霍铁路是衔接中亚地域又一条交通大动脉，是亚欧大陆橇髋赡又一条黄金通路，对于扩大中国与中亚和欧洲间的经贸往来，拥有沉要的战术意思。一年来，由于精伊霍铁路的开明，沿途多个县市显著受益“铁路开明后，自动上门洽谈的人显著多了。”伊犁州招商局招商处处长王一凡说，“好多企业都是奔着火陈反的。他们看中的是进出货物的方便，以及我们面对着宽大中西亚市场。”
对于穷困地域，铁路则为他们带来了新的活力。苏布台乡位于尼勒克县最西边，是该县最缺水的乡，除草场之表，其它资源乏善可陈。精伊霍铁路从该乡通过后，这里一跃成为尼勒克县最具发展潜力的处所。
铁路职能的美满，有力推进本地矿产、游览资源的开发，推进资源优势和地缘优势的结合，把本地市场和国内、国际市场衔接起来，加快人流、物流和信息流的移动，加快城镇化过程，为新疆优势资源开发转换战术执行提供有力保险。
来自内地的大企业大集团加快了项目建设速度。内蒙古庆华集团董事长霍庆华说：“精伊霍铁路对Z6人生就是博吸引力太大了。今年，我们要实现12亿元的投资打算。2011年9月，我们将在全国同业业中率先实现煤造气西气东送。”
目前，伊犁州招进的中国500强企业已达到31家，煤化工、煤造油、煤变天然气等煤化工项目已形成伊犁特色。同时依附铁路和霍尔果斯港口特区，伊犁州还将着沉打造表向型经济。“待哈萨克斯坦铁路建通到霍尔果斯，林果、大棚蔬菜、陶瓷等产品出口将更方便。”伊犁州表经局局长、党组书记阿德勒别克说。
“要想富，先建路”。这浮夸的话语中不只蕴含着深刻的路理，并且对于正处于经济大发展的新疆来说，意思更为深远。
